好久不见，今天给各位带来的是别克英朗配置及图片，文章中也会对别克英朗2020最新款配置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
别克英朗参数
动力方面，别克英朗推出了0T、3T和5L三种不同的发动机，具体参数如下：0T车型：最大输出功率为92马力/5500转，最大扭矩为150牛·米/1700-4400转。
同时车身长度宽度分别达到4685mm和1809mm，而轴距更达到2700mm，这些数据的增加为其提供了更宽敞的内部空间，更加舒适的驾乘体验。动力系统 别克英朗GT 2013款提供了两种不同的发动机选择，分别是6T和8L发动机。
别克英朗参数配置以英朗2021款典范15L自动进取型为例，配备了15升4缸自然吸气发动机，最大转速6000，最大马力PS113，最大扭矩141N·m，变速箱采用6挡手自一体，车身长宽高分别为4609毫米，1798毫米，1464毫米，车速轴距。
宽度(mm)：1798。高度(mm)：1486。轴距(mm)：2640。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，首次引入通用全新一代3T/0TEcotec双喷射涡轮增压发动机。
英朗别克需要1289万元一辆，参数12019款英朗15T双离合互联精英型国六价格是1289万元，现在经销商的裸车报价是849万元，有44万元的优惠了2性价比还是比较大的，这款车是自动挡版本，配置方面也挺不错的。
平均优惠5万块,超低价的别克英朗值得购买吗?
1、以如今的英朗为例，指导价为159万元的5L顶配车型，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。
2、”这个问题，我个人的回答是“值得买”。虽然该车有很多短板，但是综合表现还比较不错，在7—8万元的合资轿车中，还是属于表现比较突出的车型。对于普通家庭用户来说，该车还是值得考虑一下。
3、别克英朗的官方指导价其实也不低，但耐不住人家优惠力度大呀，3T车型优惠力度5万起，对于一款10万级别家轿，这完全就是一个不能拒绝的买车理由。
4、英朗目前的报价在7万到10万左右，因为它采用的是一个三缸发动机，所以在上市之后它就有一个非常大的优惠幅度，它的优惠曾经一度达到了5万块钱左右，所以我觉得这台车还是非常值得买的。
5、对于10万元内的市场，终端优惠是影响销量最重要的因素，英朗官方指导售价为：199-159万元，优惠幅度常年保持在4-5万…空间大。别克英朗定位为紧凑型轿车，但2640mm的轴距让它的后排，不管是头部还是腿部空间都很充裕。
【购车手册】2021款别克英朗共有4款车型,如何选?
车型：2021款别克英朗3T自动轻混精英型 指导价：159万元 推荐指数：四颗星 这款车可以看做是轻混版车型的顶配了，真皮换成了黑色，配置方面也十分丰富，电动天窗、发动机自动启停、遥控钥匙等。
款上汽通用别克英朗共推出4款车型，售价区间为11991259万元新车定位为合资紧凑型车，搭载15L四缸自然吸气发动机和13T三缸涡轮增压发动机+48V轻混动两种动力总成，与之匹配的传动系统均为6挡手自一体变速箱加。
月30日，上汽通用别克2021款英朗正式上市，新车共推出了4款车型供消费者选择，售价区间为199-159万元。
别克英朗换装1.5L四缸自吸引擎,销量大涨,优惠可观!
面对如此的局面，对国内汽车市场严重依赖的上汽通用别克品牌也是做出了相应的调整，比如说他将旗下的紧凑型家用轿车 别克英朗重新换装了5l4缸发动机。
值得一提的是，这一次除了别克英朗强势回归四缸，作为兄弟车型雪佛兰科鲁泽也将提供四缸车型，雪佛兰科鲁泽新车一上市就是全系三缸车，这一次将充分满足消费者的四缸需求。
别克英朗的销量排名，也基本上稳居轿车销量排行榜前十名，可谓是风光无限。随着消费者对“四缸发动机”的呼声越来越高，别克英朗也顺应市场潮流，选择放弃0T三缸发动机，搭载5L四缸发动机。
月均销量达到了21494台；第二就是英朗的折扣，大家都知道自去年以来，别克和雪佛兰这两大通用旗下的品牌就开始了大幅度的降价优惠，今年受疫情影响，降价幅度更大了。
1.5L的别克英朗到底行不行?3年3万公里长测体验报告
我对这辆5L英朗的油耗非常满意，表显油耗基本都在百公里6L以下，实际油耗应该比表显高一点，春秋季节实际油耗在5L以内，目前的夏季经常开空调的情况下，我大体算了一下平均应该在5-7L之间。
款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
英致5L自动精英型指导价159万，现金优惠7万多，差不多5万，全款9万多。按照指导价，英朗对应的车型应该是卡罗拉、雷凌、轩逸，但是卡罗拉和轩逸的落地价都在12万以上，性价比不是很高。
底盘滤震性可以，并且悬架也能够对车身起到很好的支撑。
对于别克英朗来说，3年跑了35000千公里是一个相对正常的行驶里程。一般来说，一辆汽车在正常使用情况下，每年行驶的里程数约为1万到2万公里之间。因此，3年时间内行驶35000千公里的里程在这个范围内属于正常水平。
四缸机助阵重新起航,11月卖超4万辆,解读2021款别克英朗
1、款 别克英朗自今年上市以来，销量大幅上涨。据目前统计，别克英朗11月份的单月销量达到了40440辆。如今的英朗不再只有三缸机车型，还新增了四缸机车型，并在部分车型上提供了48V轻混系统，整车性能有所提升。
2、换装四缸动力的别克英朗成功实现了逆风翻盘，在11月份之中这款车的销量数据达到了40，440台，实现同比翻番的同时也创下了35个月以来的最好成绩。
3、导语：别克英朗作为上汽通用别克销量的一款“顶梁柱”车型，自从换上了那台3缸发动机之后，销量水平就开始直线下滑。
4、国人对于三缸的排斥，就连原来一直处于销量前茅的英朗都没能改变，销量的下滑让别克再也坐不住了，今年3月份上市的2021款别克英朗重新搭载四缸发动机，销量同比增长974%，除了四缸发动机以外，新英朗还有哪些亮点，我们来看。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关别克英朗配置及图片的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
微信扫一扫打赏
