嗨，朋友们好！今天给各位分享的是关于铃木皮卡配置的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！
铃木吉姆尼皮卡版见过没?配置更低,售价更高
把吉姆尼JX改成皮卡的方式相当的“简单粗暴”，他们直接把车厢后半部分切开，驾驶室后面的空间被整理成地毯式储物架，然后再装上尾厢甲板，侧板还可折叠，就这样吉姆尼皮卡就完成了。
可惜的是，引擎部分和现行款吉姆尼相同，并未做出任何调整铃木吉姆尼Rihno特仕车型，马来西亚铃木官方表示将会采用限量30台的方式贩售，让这款车型在市场上可以更稀有也让更多越野车迷们渴望想要购入这款特仕版本。
近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版从外观设计方面看，这款铃木吉姆尼皮卡车硬派风格很到位，前半部分采用了最新款吉姆尼的设计。
铃木全新吉姆尼皮卡版曝光,外观很硬派,采用了很个性的车斗
1、铃木在新西兰基于全新吉姆尼推出了全新的一款小皮卡，这款皮卡采用的是单排座椅设计，货箱的尺寸也不小。这款车的实车也被海外的媒体拍摄到了，它看上去十分的个性化，它的货斗和车身明显的区别开来。
2、不过要说真正硬气的，还是铃木原厂推出的皮卡。皮卡的车斗在国内我们也叫做“农民斗”，是当年皮卡的农用属性延续下来的，当吉姆尼配上“农民斗”，画风更硬汉了有木有。事实上，吉姆尼的皮卡版早就有了。
3、近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版从外观设计方面看，这款铃木吉姆尼皮卡车硬派风格很到位，前半部分采用了最新款吉姆尼的设计。
皮卡界的清流,看看这些吉姆尼“卡车”版
这款概念车是吉姆尼Sierra Pickup Style，这是一款皮卡概念车，基于吉姆尼Sierra打造，货厢代替了后排座椅和后备厢。
近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版。
铃木在新西兰基于全新吉姆尼推出了全新的一款小皮卡，这款皮卡采用的是单排座椅设计，货箱的尺寸也不小。这款车的实车也被海外的媒体拍摄到了，它看上去十分的个性化，它的货斗和车身明显的区别开来。
这组渲染图可以说把皮卡版吉姆尼的越野气息打造到极致，其采用的经典五孔方形格栅搭配两侧的复古圆形大灯设计十分具有old school味道。贯穿车身侧面的腰线十分具有力量感，但黑色轮眉搭配连接后包围的黑色装饰板却又让其不失精致。
大家都知道吉姆尼是越野界的“搅屎棍”，但你肯定想不到这款硬派越野车还能叱咤赛道，刷圈速。最近在筑波赛道举行的Attack Tsukuba 2023赛事中，现场就出现一大批吉姆尼赛车。
吉姆尼出皮卡版了!最萌的铃木四驱车
铃木汽车虽然退出了中国市场，但是，丝毫不影响我们对它旗下那款经典四驱小车吉姆尼的怀念和热爱。不过，最近在海外媒体上曝出，铃木汽车在新西兰市场上推出了一款名为“UTE版本”的吉姆尼。
动力方面，吉姆尼皮卡版同样采用5升四缸汽油发动机，输出100马力，扭矩为138牛米。搭配5速手动变速箱以及4WD四驱系统，同时车尾还标配了拖车钩。
早在今年三月份，就有一些铃木吉姆尼被改成小型皮卡的照片在网上流传。今天，铃木吉姆尼的皮卡版渲染图它来了，此次外媒曝光出的渲染图较于铃木此前亮相的概念皮卡车型增添了细节化的设计。
辣眼版：UTE皮卡 所谓“UTE”，这是澳大利亚和新西兰市场特有的一种车型，他们把轿车和货车车厢结合，成为另一种皮卡车。
铃木新西兰公司在旺格努伊地区推出的特殊服务，就是官方授权将铃木新吉姆尼根据客户需求改装成皮卡造型。工作也很简单，切割、封闭驾驶舱、装货斗，就这三个步骤。
铃木在新西兰基于全新吉姆尼推出了全新的一款小皮卡，这款皮卡采用的是单排座椅设计，货箱的尺寸也不小。这款车的实车也被海外的媒体拍摄到了，它看上去十分的个性化，它的货斗和车身明显的区别开来。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关铃木皮卡配置的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
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