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比亚迪秦EV最高配置哪一款

秦EV最高配置款为出行版，官方指导价格148万元，豪华版指导价格149万元，尊贵版149万元，标准版118万元，秦EV在国有自主品牌新能源领域有强大竞争力，也是比亚迪迈新能源汽车的匠心之作。

秦EV最高配车型为旅行版，官方指导价148万元，豪华指导价149万元，尊贵版149万元，标准版118万元。秦EV在国有自主品牌新能源领域具有很强的竞争力，也是比亚迪迈新能源汽车的匠心之作。

比亚迪秦EV配置比亚迪秦EV新款环抱式座舱设计，中控台搭载了1英寸自适应旋转大屏，科技感十足。并且配备了DiLink 0智能网联系统，支持智能语音识别，蓝牙钥匙及整车OTA在线升级。

比亚迪秦PLUS EV采用了比亚迪品牌最新的EV Dragon Face设计语言，造型与此前上市的比亚迪汉EV颇为相似，新车匹配有磷酸铁锂刀片电池，最高续航里程606千米，那么接下来车叔就带大家了解一下该车的具体产品力究竟如何。

尺寸上，秦PLUS EV冠军版长宽高为4765x1837x1515mm，轴距2718mm，可能由于更新了多连杆式独立后悬，纯电版的秦比秦PLUS DM-i冠军版车高20mm。

比亚迪秦PLUSEV2023冠军版侧面和尾部的造型设计与老款车型相比没有明显差异，配备贯穿式尾灯，并且对灯组进行了黑化处理。

1、秦EV最高配置为旅游版，官方指导价148万元，豪华版指导价149万元，尊贵版149万元，标准版118万元，秦EV比亚迪迈新能源汽车在国有自主品牌新能源领域具有很强的竞争力。

2、比亚迪秦EV配备环抱式驾驶舱设计，中控台配备1英寸自适应旋转大屏幕，配备DiLink 支持智能语音识别的0智能网络系统OTA在线升级。搭载1000kw配备51kW.h三元锂电池。

3、秦EV最高配置款为出行版，官方指导价格148万元，豪华版指导价格149万元，尊贵版149万元，标准版118万元，秦EV在国有自主品牌新能源领域有强大竞争力，也是比亚迪迈新能源汽车的匠心之作。

4、具体如下。比亚迪秦PLUSEV2023冠军版采用e平台0核心技术，百公里能耗15kWh，CLTC综合工况续航最高达610km。

不是。根据查询比亚迪官网得知，宋PLUSEV是纯电车型，但是基于自研纯电e平台0打造而来，而不是使用真正的纯电平台。宋PLUSEV是比亚迪旗下的一款SUV，是宋PLUS家族的第三款车型。于2021年4月7日上市，全系搭载刀片电池。

比亚迪宋PLUSEV最早推出于2021年3月，2022年5月份，宋PLUSEV再次推出5G版补充车型由于新车上市时间不长，所以2022款宋PLUSEV上市时间可能在今年年底或2023年年初，新车售价在1522万左右作为首次改款的车型，2022款比亚迪。

不过即便如此，在道路实测过程中，宋plus EV在日常使用的过程中依旧表现得很不错。按照公路标准测试模式，96km/h的车速下进行测试，该车的最大行驶里程达到了445公里，比官方数据的500公里略低。

1、动力方面，比亚迪全新一代宋EV500搭载了一台最大功率为160kw，最大扭矩为310N·m的永磁同步电动机，其采用的三元锂电池的电池容量为62kwh，工况续航可达到400km，等速工况续航里程为500公里。

2、它采用了5T发动机和双电机的双模动力技术，并配备了全时电动四轮驱动系统。在混合动力模式下，它可以输出333千瓦，740牛米的总功率；每米总扭矩，0-100公里/小时加速时间9秒，官方百公里油耗低至4L/100公里。

3、比亚迪EV2019配置如下：新一代宋采用龙脸设计语言，搭载DiLink智能网联通讯系统，开启人车联网新时代。新一代宋DM则采用第三代DM技术，搭载全新BSG电机。

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